Блокада границ водителями грузовиков в Балканском регионе

Сотни водителей грузовиков начали блокировать грузовые пункты пропуска на границах нескольких стран Балканского региона, требуя изменений в визовой системе Европейского Союза, ограничивающей их пребывание на территории блока.

Согласно информации, поступающей из Боснии и Герцеговины, Черногории, Северной Македонии и Сербии, эта акция является частью скоординированных действий профсоюзов грузоперевозчиков и, возможно, продлится до недели.

«Вы штрафуете, депортируете и наносяете урон всей европейской экономике», — сказал Неджо Мандиć, представитель Ассоциации операторов транспортировки Сербии. Эти комментарии были сделаны им в пункте пропуска Батрованци, который находится на важной границе с членом ЕС Хорватией.

К полудню на сербской стороне границы скопилось множество грузовиков, их очередь растянулась на сотни метров. Мандиć отметил, что аналогичные сцены наблюдаются почти на всех границах ЕС с Западными Балканами.

С начала октября ЕС начал внедрять долгожданную систему контроля пересечения границ (Entry/Exit System, EES) на границах своего 27-государственного блока. Цель данной системы — прекратить использование паспортных штампов и внедрить цифровую регистрацию посетителей.

Хотя ограничение на пребывание в ЕС не является новостью, новая электронная система EES обеспечит более строгое соблюдение 90-дневного лимита каждые 180 дней для граждан третьих стран. По словам Мандиća, это сделает грузовые перевозки из Балкан «неприемлемыми». «Мы предупреждаем вас об этом больше десяти лет», — добавил он.

Проблемы с визовыми ограничениями затрагивают не только водителей, но и экономику региона. Водитель Никола Раконьяк, участвующий в блокаде на Батрованци, выразил недовольство тем, что несмотря на многочисленные обсуждения, ситуация не изменилась. «Если мы будем единой силой, это единственный способ решить проблему,» — отметил 25-летний водитель.

Ассоциация перевозчиков Северной Македонии также предупредила, что, хотя до этого работники уже находили способы обойти визовые ограничения, теперь они все чаще сталкиваются с арестами или блокировками на границе из-за ужесточенного цифрового контроля. «Профессиональные водители не туристы. Они не являются незаконными мигрантами, террористами или нелегальными рабочими», — подчеркнула ассоциация в своем заявлении.

Профсоюзы выразили готовность немедленно прекратить блокаду, если ЕС согласится на диалог. В противном случае акция продлится до недели.

Согласно данным ЕС, страна является ведущим торговым партнером Западных Балкан, что составляет более 60% от общего объема торговли региона, основная часть которой осуществляется автотранспортом. Оборот торговли товарами между ЕС и Западными Балканами в 2024 году составил более 83 миллиардов евро (более 98 миллиардов долларов).

Экспертные оценки указывают на то, что дальнейшее ужесточение визовых требований может привести к значительному снижению товарооборота и экономической активности в регионе, что затронет не только перевозчиков, но и всю цепочку поставок в Европейском Союзе. Кроме того, эксперты подчеркивают, что необходимо учитывать интересы профессиональных водителей, которые играют ключевую роль в транспортировке грузов, а также обращают внимание на необходимость действий с обеих сторон, чтобы найти устойчивое решение этой проблемы.