Индия сокращает пошлины на импорт автомобилей из ЕС

Индия намерена значительно сократить пошлины на импорт автомобилей из Европейского Союза — с текущих 110% до 40%, что станет важным шагом к упрощению доступа европейских автопроизводителей на индийский рынок. Изменения станут возможными в рамках близящегося соглашения о свободной торговле между Индией и ЕС. По информации источников, правительство премьер-министра Нарендра Моди согласовало немедленное снижение налогов на определенное количество автомобилей из 27 стран ЕС с ценой выше 15,000 евро (около 17,739 долларов США). В дальнейшем планируется дальнейшее снижение пошлины до 10%.

Это решение создаст более благоприятные условия для таких компаний, как Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW, которые испытывают трудности с расширением своего присутствия в Индии из-за высоких пошлин. На данный момент власти Индии взимают пошлины на уровне 70% до 110% на импортные автомобили — этот уровень долговременной защиты внутреннего рынка вызывается критикой со стороны ведущих мировых автопроизводителей, включая CEO Tesla Илона Маска.

Предполагается, что соглашение о свободной торговле, которое обе стороны могут официально анонсировать в ближайшие дни, обозначается как «мать всех сделок». Заключение такого соглашения может значительно увеличить объем двусторонней торговли и помочь индийскому экспорту, особенно в таких секторах, как текстиль и ювелирные изделия, которые пострадали от 50% пошлин на импорт в США.

Согласно плану, Нью-Дели предложил снизить пошлины на 40% для 200,000 автомобилей с традиционными двигателями в год, что является самым амбициозным шагом для открытия сектора. Важно отметить, что легковые электромобили на начальном этапе будут исключены из снижения пошлин, защищая инвестиции местных производителей, таких как Mahindra & Mahindra и Tata Motors. Однако через пять лет и электромобили смогут воспользоваться аналогичными льготами.

На данный момент рынок Индии в значительной степени контролируется компаниями Suzuki и другими местными производителями. Снижение пошлин на импортные автомобили создаст возможности для европейских автопроизводителей—таких как Volkswagen, Renault и Stellantis—а также для люксового сегмента автомобилей, как Mercedes-Benz и BMW, которые изготавливают автомобили в Индии, но сталкиваются с проблемами в расширении своих инвестиций из-за существующих высоких пошлин.

Эксперты рынка указывают, что уменьшение налоговой нагрузки позволит автопроизводителям предлагать импортируемые автомобили по более доступным ценам и провести тестирование рынка с более широкой линейкой моделей, прежде чем принимать решение о расширении местного производства. Таким образом, соглашение может сыграть ключевую роль в трансформации индийского автопрома, который, несмотря на свои большие размеры и потенциал, по-прежнему сталкивается с одной из самых жестких систем защиты на уровне мирового рынка.